Komplettpreis 11.500,00 EUR

Komplette Motorüberholung

Die komplette Motor-Revision für Bleifrei-Betrieb beinhaltet:
- Zylinder feinbohren und hohnen
- Neue Lagerung der Kurbelwelle und Pleuel
- Neue geschmiedete Hochleistungskolben
- Neue Vollschaft-Ventile incl. Sitzringe und Führungen
- Überholung der Nockenwellen, incl. bohren zusätzlicher Ölkanäle
- Neue Steuerketten und Passfedern
- Neue Zylinderkopf- und Nockenwellenlager-Stehbolzen
- Sorgfältige Montage mit heutiger Dichttechnologie
- Dokumentierter 2-stündiger Prüfstandslauf

Ersatzteilkatalog-Nr.: 1-1ff

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Stück 3.400,00 EUR

Motorblock Dino 246 GT/GTS

- Zylinderbohrung 92,5 mm = Standard
- Ohne Kolben und Anbauteile.

Ersatzteilkatalog-Nr.: 1-1

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Komplettpreis 12.800,00 EUR

Komplette Motorüberholung

- Überholung der Nockenwellen, incl. bohren zusätzlicher Ölkanäle
- Neue Zahnriemen und Spannrollen
- Neue Zylinderkopf- und Nockenwellenlager-Stehbolzen
- Überholung der vier Doppelvergaser
- Sorgfältige Montage mit Premium VIKTOR REINZ / KLINGER-Dichtungen
- Dokumentierter 2-stündiger Prüfstandslauf.

Ersatzteilkatalog-Nr.: 1-1ff

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Stück 3.800,00 EUR

Motorblock Ferrari 308GT4/GTB/GTS/QV

Der Motorblock ist frei von Rissen
und sorgsam mit Backpulver gestrahlt.
Bestandteil sind gehohnte Zylinderbuchsen 81,5 mm = 1. Übermaß
und Stehbolzen.

Ersatzteilkatalog-Nr.: 2-1

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Komplettpreis 11.500,00 EUR

Komplette Motorüberholung FIAT Dino 2400

Ersatzteilkatalog-Nr.: 1-1ff

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Komplettpreis 22.000,00 EUR

Kompletter Motor Dino 246

Ein kompletter Motor Dino 246 für Bleifrei-Betrieb - siehe Beschreibung

Ersatzteilkatalog-Nr.: 1-1ff

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